تعمیر گیربکس ام وی ام X22 {هزینه تعمیرات + گارانتی}

تعمیرات تخصصی گیربکس ام وی ام X22 + گارانتی ۲۰ هزار کیلومتری

ام وی ام X22 یک خودروی کراس‌ اوور جوان‌ پسند ساخت شرکت چری است که توسط شرکت مدیران خودرو در ایران به بازار عرضه شده است. این خودرو با پیشرانه ۱.۵ لیتری و دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در سال ۹۵ وارد بازار ایران شد و توانست سهم قابل توجهی از بازار کراس‌ اوورهای ایران را به خود اختصاص دهد. ام وی ام X22 در واقع نسخه کراس‌ اوور هاچبک مدل ام وی ام ۳۱۵ است و اشتراکات فنی بسیاری با این مدل دارد.

تماس با کارشناس تعمیرات گیربکس اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 در تعمیرگاه ام وی ام مدیران تیم

اگر گیربکس اتوماتیک خودرو ام وی ام X22 شما دچار مشکل شده باشد، تعمیر آن نیازمند تخصص و استفاده از تجهیزات پیشرفته است. در مدیران تیم، خدمات تعمیرات تخصصی گیربکس به صورت حرفه‌ ای و با استفاده از به‌روزترین امکانات و دانش فنی انجام میشود. در این تعمیرگاه، تمام مشکلات گیربکس اتوماتیک با دقت و مهارت بالا شناسایی و رفع میشود.

خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 در مدیران تیم

در مدیران تیم، خدمات تعمیر گیربکس ام وی ام X22 شامل موارد زیر میشود:

1. تعمیرات تخصصی گیربکس: در صورت خرابی هر یک از قطعات گیربکس، تعمیرات حرفه‌ ای انجام میشود.
2. سرویس دوره‌ ای گیربکس: این سرویس به شما کمک میکند تا از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری کنید. سرویس دوره‌ ای به‌ ویژه با تعویض روغن گیربکس انجام میشود و باعث افزایش عمر مفید گیربکس خواهد شد.
3. تعویض روغن گیربکس ام وی ام X22: تعویض روغن گیربکس یکی از مراحل مهم در نگهداری گیربکس است که باید طبق زمان‌ بندی‌ های مشخص انجام شود.
4. بازدید فنی گیربکس: مدیران تیم برای گیربکس ام وی ام X22 بازدید فنی انجام میدهد و یک سال گارانتی برای این خدمات ارائه می‌دهد.

سرویس دوره‌ ای گیربکس ام وی ام X22

پیشنهاد میشود که تمامی خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، حداقل سالی یکبار سرویس دوره‌ ای انجام دهند. این سرویس معمولاً با تعویض روغن گیربکس انجام میشود که در خودروی ام وی ام X22 زمان تعویض روغن بین ۲۰۰۰۰ تا ۴۵۰۰۰ کیلومتر است. البته این مدت زمان ممکن است بسته به شرایط و نحوه استفاده از خودرو تغییر کند.

مزایا و معایب ام وی ام X22

ام وی ام X22 در کنار ویژگی‌ های مثبت خود، برخی معایب نیز دارد. از جمله معایب این خودرو می‌توان به نداشتن پیشرانه قوی اشاره کرد که در مقایسه با بسیاری از خودروهای چینی دیگر به‌ ویژه از لحاظ قدرت موتور ضعیف‌ تر است. اما باید توجه داشت که نسبت قیمت و عملکرد این خودرو قابل توجه است. پیشرانه این خودرو از فناوری DVVT بهره میبرد که موجب مصرف بهینه‌ تر سوخت و کاهش صدای موتور در سرعت‌ های ثابت میشود. یکی دیگر از ویژگی‌ های مثبت ام وی ام X22، ترمزهای قوی ساخت شرکت بوش آلمان است که عملکردی ایمن و قابل اعتماد را برای خودرو فراهم می‌آورد.

مشخصات گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22

ام وی ام X22 به دو نسخه با گیربکس دستی و اتوماتیک وارد بازار شده است. در نسخه اتوماتیک، این خودرو دارای گیربکس‌ هایی با ویژگی‌ های خاص است که هر کدام به نوعی عملکرد خودرو را بهینه میکنند.

تماس با کارشناس تعمیرات گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک X22 معمولی (AT)

در نسخه معمولی ام وی ام X22، خودرو به یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته (AT) مجهز است. این نوع گیربکس از انواع ساده‌ تر و رایج‌ تر گیربکس‌ های اتوماتیک است که به خوبی با موتور ۱.۵ لیتری این خودرو هماهنگ شده است. در این گیربکس، دنده‌ ها به صورت خودکار و با تعویض نرم و سریع در حالت‌ های مختلف سرعت منتقل میشوند، که این ویژگی برای رانندگی شهری بسیار مناسب است. گیربکس AT در ام وی ام X22 معمولی، عملکرد روان و قابل اعتمادی دارد و برای استفاده در ترافیک و رانندگی شهری طراحی شده است. این گیربکس فاقد حالت تیپ‌ ترونیک (تعویض دستی دنده) است و به همین دلیل از لحاظ دقت و کنترل تعویض دنده‌ ها در مقایسه با گیربکس‌ های پیشرفته‌ تر، محدودتر است.

گیربکس اتوماتیک X22 پرو (CVT)

ام وی ام X22 پرو نسبت به نسخه معمولی تغییرات عمده‌ ای در بخش فنی دارد. این مدل با موتور ۳ سیلندر ۱.۲ لیتری و گیربکس اتوماتیک CVT (پیوسته) عرضه شده است. گیربکس CVT نسبت به AT از فناوری پیچیده‌ تر و پیشرفته‌ تری برخوردار است. این سیستم به طور پیوسته و بدون توقف دنده‌ ها را تغییر میدهد و موجب بهبود مصرف سوخت و کاهش صدای موتور در سرعت‌ های ثابت میشود. همچنین، گیربکس CVT در خودروهای چری تیگو ۷ پرو نیز استفاده میشود، بنابراین تعمیرات این گیربکس در این دو مدل اشتراکات زیادی با هم دارند.

مزایای گیربکس‌های AT و CVT

• گیربکس AT (نسخه معمولی X22) برای رانندگی شهری و استفاده روزمره بسیار مناسب است و از عملکرد ثابت و قابل اعتمادی برخوردار است.
• گیربکس CVT (نسخه پرو X22) مصرف سوخت بسیار پایین‌ تری دارد و در جاده‌ ها و سفرهای طولانی‌ تر بهینه‌ تر عمل میکند.

نکات مهم در تعمیر گیربکس اتوماتیک X22

به دلیل ساختار پیچیده و حساس گیربکس‌ های AT و CVT، تعمیر آنها نیازمند تخصص و مهارت بالایی است. به همین دلیل تعمیر گیربکس‌ های ام وی ام X22 باید توسط تکنسین‌ های متخصص و با استفاده از ابزار دقیق انجام شود تا از آسیب به سایر قطعات گیربکس جلوگیری شود.

به طور کلی گیربکس AT در X22 معمولی برای مصارف شهری و رانندگی در ترافیک طراحی شده است.

گیربکس CVT در X22 پرو به دلیل تکنولوژی پیشرفته‌ تری که دارد، مصرف سوخت بهینه‌ تری را ارائه میدهد و برای سفرهای جاده‌ ای مناسب‌ تر است.

رایج‌ ترین مشکلات گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22

گیربکس‌ های اتوماتیک ام وی ام X22 ممکن است با مشکلاتی مواجه شوند که در صورتی که به موقع تشخیص داده و تعمیر نشوند، میتوانند آسیب‌ های جدی به خودرو وارد کنند. در اینجا به برخی از رایج‌ ترین مشکلات گیربکس این خودرو اشاره میکنیم و راه‌ های تشخیص اولیه آنها را توضیح میدهیم.

تماس با کارشناس تعمیرات گیربکس اتوماتیک

لرزش خودرو حین حرکت

یکی از مشکلات رایج در گیربکس‌ های اتوماتیک ام وی ام X22، لرزش خودرو هنگام حرکت است. این مشکل ممکن است به دلایل مختلفی از جمله خرابی پلوس، ایراد در دسته موتور و یا بکسواد شدن صفحه کلاچ ایجاد شود. لرزش خودرو میتواند نشان‌ دهنده‌ مشکلی در انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ ها باشد و نیاز به بررسی دقیق دارد.

حس کردن بوی سوختگی روغن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22

در صورتی که بوی سوختگی از گیربکس به مشام برسد، احتمالاً روغن گیربکس بیش از حد داغ شده است. این مشکل معمولاً به دلیل گرم شدن بیش از اندازه روغن و آلودگی آن ایجاد میشود. روغن سوخته نمیتواند به درستی قطعات داخلی گیربکس را روغن‌کاری کند و این مسئله ممکن است منجر به آسیب به گیربکس شود. در این صورت باید فوراً نسبت به تعویض روغن گیربکس اقدام کرد.

تقه زدن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22

تقه زدن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 به خصوص هنگام تعویض دنده، یکی از مشکلات رایج است که میتواند به دلیل مشکلات برقی، کم بودن فشار روغن و یا خرابی دسته موتور باشد. همچنین، خرابی و پارگی دسته موتور میتواند باعث بروز این مشکل شود. برای رفع این مشکل، باید سیستم برقی و مکانیکی گیربکس به دقت بررسی شود.

هرز خوردن گاز گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22

هرز خوردن گاز گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 به معنای این است که خودرو به درستی شتاب نمیگیرد و سرعت به راحتی افزایش نمی‌یابد. این مشکل معمولاً به دلیل کمبود روغن گیربکس و نرسیدن روغن به بخش‌ های حیاتی گیربکس مانند کاسه کلاچ ایجاد میشود. در نهایت این مسئله باعث مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها میشود که باید در اسرع وقت تعمیر یا تعویض شوند.

تاخیر در عملکرد گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22

گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 معمولاً باید دنده‌ ها را به سرعت تعویض کند. اگر تاخیر در تعویض دنده‌ ها مشاهده شد، این نشان‌ دهنده‌ یک مشکل در سیستم گیربکس است. نشتی روغن گیربکس از دلایل اصلی تاخیر در عملکرد گیربکس میباشد. در این صورت، باید ابتدا نشتی روغن بررسی و تعمیر شود.

خلاص شدن گیربکس و سر و صدا در حالت خلاص

مشکل خلاص شدن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 ممکن است به دلایل مختلفی همچون آسیب دیدن دنده اویل پمپ، هرز شدن پلوس، خالی شدن روغن گیربکس و خرابی چرخ‌ دنده‌ ها رخ دهد. همچنین، سر و صدا در حالت خلاص میتواند به دلیل کثیفی روغن گیربکس، کم بودن سطح روغن و یا فرسودگی قطعاتی مانند زنجیر دنده عقب و بلبرینگ‌ ها باشد. این مشکل نیاز به بررسی دقیق و تعمیر تخصصی دارد.

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22

نشتی روغن گیربکس یکی از مشکلات رایج در گیربکس‌ های اتوماتیک ام وی ام X22 است که می‌تواند به خرابی‌ های جدی‌ تر منجر شود. روغن گیربکس باید شفاف و قرمز باشد؛ اگر رنگ آن تیره شد، باید آن را تعویض کرد. نشتی روغن ممکن است به دلیل خرابی واشرها، اتصالات یا آسیب به بدنه گیربکس باشد که باید سریعاً برطرف شود.

8. زوزه کشیدن گیربکس

در صورتی که گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 شروع به زوزه کشیدن کند، ممکن است به دلیل فشار زیاد روغن، آسیب به دنده‌ ها، خرابی دنده‌ های دیفرانسیل یا مجموعه دنده سیاره‌ ای باشد. این مشکل باید حتماً توسط یک تعمیرکار حرفه‌ ای بررسی و برطرف شود، زیرا میتواند به خرابی‌ های جدی‌ تری منجر شود.

مشکلات مختلف گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 می‌تواند به دلایل متعددی از جمله خرابی قطعات داخلی، کمبود روغن، مشکلات برقی و یا فرسودگی قطعات به وجود آید. برای جلوگیری از بروز مشکلات جدی‌ تر، انجام سرویس دوره‌ ای و تعمیرات به موقع ضروری است. در صورت بروز هرکدام از این مشکلات، بهتر است خودرو را به تعمیرگاه معتبر و تخصصی مانند مدیران تیم ببرید تا مشکلات به طور حرفه‌ ای و با استفاده از قطعات اورجینال رفع شوند.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 در تعمیرگاه مدیران تیم

گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 یکی از پیچیده‌ ترین سیستم‌ های انتقال قدرت خودرو است که نیاز به تخصص و دقت بالا در تعمیرات دارد. این سیستم از نوع AT (Automatic Transmission) است که برخلاف سیستم‌ های جدیدتر مانند CVT و DCT، به دلیل عملکرد ساده و اثربخش خود، هنوز محبوبیت زیادی دارد. سیستم AT قادر است به‌ صورت خودکار دنده‌ ها را تغییر دهد و راننده نیازی به استفاده از کلاچ ندارد.

تماس با کارشناس تعمیرات گیربکس اتوماتیک

اجزای گیربکس اتوماتیک X22

1. مبدل گشتاور (تورک کانورتر): مبدل گشتاور، که نقش مشابه دیسک و صفحه کلاچ در گیربکس دستی را ایفا میکند، انتقال نیرو بین موتور و گیربکس را انجام می‌دهد. این سیستم از سه قطعه اصلی تشکیل شده است:

• پمپ: نیرو را از موتور میگیرد و روغن داخل مبدل گشتاور را به حرکت در می‌آورد.
• استاتور: جهت حرکت روغن را تغییر میدهد و باعث افزایش فشار و سرعت روغن به سمت توربین میشود.
• توربین: حرکت آن از طریق شفت ورودی به گیربکس منتقل میشود و باعث حرکت خودرو میشود.

2. جعبه دنده سیاره‌ ای: این مجموعه نقش دنده‌ های مختلف گیربکس دستی را بر عهده دارد و از قطعاتی مشابه منظومه شمسی تشکیل شده است:

• دنده خورشیدی: در مرکز جعبه دنده قرار دارد و به شفت ورودی و خروجی متصل است.
• چرخ دنده‌ های سیاره‌ ای: دور دنده خورشیدی می‌چرخند و با حرکت خود ضرایب دنده را ایجاد میکنند.
• چرخ دنده رینگی: احاطه‌ کننده دنده‌ های سیاره‌ ای است و به شفت خروجی متصل است.

با تغییر سرعت حرکت دند ه‌ها، ضریب دنده‌ ها تغییر میکند. وقتی سرعت دنده خورشیدی بیشتر از دنده رینگی باشد، ضریب دنده سنگین‌ تر میشود و در صورت معکوس شدن، ضریب دنده سبک‌ تر خواهد شد.

3. سیستم کنترل‌ کننده هیدرولیکی: در گیربکس‌ های AT، سیستم کنترل هیدرولیکی به‌ جای سیستم‌ های الکترونیکی مدیریت تعویض دنده‌ ها را بر عهده دارد. این سیستم از چندین قسمت تشکیل شده است:

• اویل پمپ: مسئول چرخش روغن در گیربکس است.
• کانال‌های روغنی (ساعتی): مسیر حرکت روغن را هدایت میکنند.
• شیر برقی‌ها: مسیر روغن را در ساعتی‌ها کنترل کرده و فشار لازم را برای درگیر کردن صفحه کلاچ‌ ها فراهم می‌آورند. با ایجاد فشار هیدرولیکی، صفحه کلاچ‌ ها درگیر میشوند و عمل تعویض دنده به‌ صورت خودکار انجام میشود.

مشکلات رایج در گیربکس AT ام وی ام X22

با وجود عملکرد خوب سیستم گیربکس AT، ممکن است برخی مشکلات در آن رخ دهد که نیاز به تعمیر و سرویس دارند. از جمله این مشکلات میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

• لرزش خودرو در هنگام حرکت: ممکن است به دلیل خرابی پلوس یا ایراد در دسته موتور باشد.
• بوی سوختگی روغن گیربکس: ناشی از گرم شدن بیش از حد روغن که میتواند باعث آسیب به سیستم شود.
• تقه زدن گیربکس: این مشکل معمولاً به دلیل ایراد در سیستم برقی یا فشار ناکافی روغن ایجاد میشود.
• تاخیر در تعویض دنده‌ها: اغلب ناشی از نشتی روغن گیربکس است.
• زوزه کشیدن گیربکس: ممکن است به دلیل فشار زیاد روغن یا آسیب به دنده‌ها باشد.

تعمیر گیربکس AT ام وی ام X22

تعمیر گیربکس AT نیاز به تخصص بالا دارد و باید توسط تعمیرکارانی با تجربه و حرفه‌ ای انجام شود تا از بروز آسیب‌ های بیشتر جلوگیری شود. معمولاً برای تعمیر گیربکس اتوماتیک این مدل، نیاز به بررسی دقیق اجزای داخلی مانند مبدل گشتاور، جعبه دنده سیاره‌ ای، سیستم هیدرولیکی و قطعات دیگر است. در صورت بروز هرگونه مشکل، بهتر است هرچه سریع‌ تر نسبت به عیب‌ یابی و تعمیر گیربکس اقدام کرد تا از هزینه‌ های اضافی و خرابی‌ های بیشتر جلوگیری شود.

نکات مهم برای نگهداری از گیربکس MVM X22

• تعویض به موقع روغن گیربکس: روغن گیربکس باید به‌ طور منظم و بر اساس توصیه‌ های سازنده تعویض شود تا عملکرد بهینه گیربکس حفظ شود.
• بررسی سطح روغن: سطح روغن گیربکس باید به دقت بررسی شود تا از کمبود روغن و آسیب‌ های ناشی از آن جلوگیری گردد.
• اجتناب از فشار زیاد: تلاش برای شتاب‌ گیری سریع یا بارگذاری زیاد بر روی خودرو میتواند فشار زیادی به گیربکس وارد کند و موجب خرابی آن شود.
• استفاده صحیح از حالت‌های گیربکس: در هنگام رانندگی، از حالت‌ های مختلف گیربکس مانند حالت پارک (P)، دنده عقب (R) و حالت حرکت (D) با دقت استفاده کنید و از تغییر بی‌مورد حالت‌ها در حین حرکت خودداری کنید.

گیربکس اتوماتیک AT ام وی ام X22 به دلیل ساختار پیچیده‌ اش نیاز به مراقبت ویژه و تعمیرات تخصصی دارد. با توجه به اهمیت این سیستم در حرکت خودرو، بروز مشکلات باید به سرعت تشخیص داده و رفع شود تا از آسیب‌های بزرگ‌ تر جلوگیری شود. با انجام سرویس دوره‌ای و نگهداری صحیح، میتوان عمر مفید گیربکس را افزایش داد و از هزینه‌ های تعمیراتی اضافی پرهیز کرد.

نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22

گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 از سیستم انتقال قدرت AT بهره میبرد که شامل سه بخش اصلی است: مبدل گشتاور (تورک کانورتر)، مجموعه دنده سیاره‌ ای و سیستم کنترل کننده هیدرولیکی. این سیستم به‌ طور خودکار وظیفه تعویض دنده‌ ها را انجام میدهد و بدون نیاز به دخالت راننده، انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ ها را کنترل میکند.

تماس با کارشناس تعمیرات گیربکس اتوماتیک

1. مبدل گشتاور (تورک کانورتر)

مبدل گشتاور یکی از اجزای کلیدی گیربکس اتوماتیک است که به‌ طور مستقیم از موتور نیروی محرکه دریافت کرده و آن را به جعبه دنده انتقال میدهد. این قطعه شامل سه قسمت اصلی است:

• پمپ: نیرو را از موتور گرفته و آن را به حرکت در می‌آورد.
• استاتور: جهت حرکت روغن را تغییر داده و باعث افزایش فشار آن میشود.
• توربین: حرکت آن به شفت ورودی منتقل شده و باعث حرکت دنده‌ها میشود.

عملکرد این اجزا باعث میشود که نیروی خروجی از موتور به‌ طور مؤثر به دنده‌ها منتقل شده و قدرت به چرخ‌ ها منتقل گردد.

2. مجموعه دنده سیاره‌ ای

این مجموعه نقش تنظیم سرعت دنده‌ ها را بر عهده دارد. اجزای این سیستم مشابه منظومه شمسی عمل میکنند، به‌ طوری که دنده خورشیدی در مرکز قرار دارد و دنده‌ های سیاره‌ ای به دور آن میچرخند. سرعت چرخش دنده‌ ها تأثیر مستقیمی بر ضریب دنده دارد. این مجموعه به‌ طور متوالی به هم متصل است و سرعت چرخش دنده‌ ها باعث تنظیم سرعت دنده اصلی خواهد شد. تغییرات در سرعت این دنده‌ ها موجب تغییر در ضریب دنده میشود.

3. سیستم کنترل‌ کننده هیدرولیکی

این سیستم مسئول درگیر کردن کلاچ‌ ها در گیربکس اتوماتیک است. برای این کار، شیر برقی‌ ها روغن پرفشار را از طریق کانال‌ های مخصوص (ساعتی‌ها) به کلاچ‌ ها منتقل میکنند. این روغن باعث درگیری کلاچ‌ ها میشود و به‌ طور خودکار عمل تعویض دنده‌ ها را انجام میدهد. با رسیدن روغن به قسمت‌ های موردنظر، دنده سیاره‌ ای به سرعت موردنظر تنظیم شده و نیروی مناسب به چرخ‌ ها منتقل می‌شود.

کارهایی که هنگام رانندگی با ام وی ام X22 باید از آنها اجتناب کنید

برای حفظ سلامت گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 و جلوگیری از آسیب‌ های احتمالی، بهتر است چند نکته را هنگام رانندگی رعایت کنید:

1. پشت چراغ قرمز دنده را روی حالت N قرار ندهید

بسیاری از رانندگان برای کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از استهلاک گیربکس در توقف‌ های کوتاه مدت مانند توقف پشت چراغ قرمز، دنده را روی حالت “N” (خلاص) قرار میدهند. اما این کار میتواند باعث استهلاک بیشتر گیربکس شود. بهتر است که در حالت توقف کوتاه مدت، دنده روی “D” (حرکت) باقی بماند و از ترمز برای نگه داشتن خودرو استفاده کنید.

2. در سرازیری‌ ها دنده را خلاص نکنید

برخی افراد در سرازیری‌ها به‌ منظور کاهش مصرف سوخت و اصطکاک گیربکس، دنده را خلاص میکنند. اما این کار میتواند باعث آسیب به قطعات سیستم انتقال قدرت شود و حتی خطرات بیشتری ایجاد کند، چون کنترل خودرو در این وضعیت دشوارتر میشود.

3. قبل از قرار دادن دنده در حالت D گاز ندهید

در خودروهای دنده دستی، ممکن است این کار به‌ طور معمول انجام شود، اما در خودروهای اتوماتیک مانند ام وی ام X22 این عمل باعث ایجاد اصطکاک بیشتر در گیربکس و در نتیجه استهلاک سریع‌ تر قطعات خواهد شد.

4. در حال حرکت، حالت دنده را تغییر ندهید

تغییر وضعیت دنده‌ ها در حین حرکت بدون استفاده از ترمز میتواند فشار زیادی به سیستم انتقال قدرت وارد کرده و به مرور باعث خرابی اجزای گیربکس شود. برای تغییر حالت‌ ها (مثلاً از D به P یا N)، همیشه ابتدا پدال ترمز را فشار دهید و سپس دنده را تغییر دهید.

5. قبل از توقف کامل دنده را در حالت P قرار ندهید

قرار دادن دنده در حالت “P” (پارک) قبل از توقف کامل خودرو میتواند به قطعات داخلی گیربکس آسیب برساند. این کار باعث میشود که پین قفل‌کننده داخل شفت خروجی قرار بگیرد که در صورت حرکت خودرو، ممکن است بشکند. بهتر است ابتدا خودرو را کاملاً متوقف کرده و سپس دنده را در حالت پارک قرار دهید.

6. در مکان‌ های شیب‌ دار به درستی توقف کنید

برای جلوگیری از وارد شدن فشار اضافی به جعبه دنده، بهتر است که در سطوح شیب‌ دار ابتدا ترمز دستی را بکشید و سپس دنده را روی حالت پارک قرار دهید. این روش از وارد آمدن فشار زیاد به جعبه دنده جلوگیری کرده و عمر مفید آن را افزایش میدهد.

هزینه تعمیر گیربکس ام وی ام X22

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام X22 بستگی به نوع خرابی، قطعات آسیب دیده و خدمات انجام شده دارد. جدول زیر هزینه‌ های معمول تعمیرات گیربکس ام وی ام X22 را بر اساس موارد مختلف بیان میکند:

تماس با کارشناس تعمیرات گیربکس اتوماتیک

نکات مهم:

• این هزینه‌ ها تقریبی بوده و بسته به نوع خرابی، برند قطعات جایگزین و کارگاه تعمیراتی، ممکن است تفاوت‌ هایی داشته باشد.
• هزینه‌ های ذکر شده میتوانند شامل هزینه‌های اضافی مانند دستمزد تعمیرکار، هزینه‌ های قطعات جانبی و هزینه‌ های دیگر تعمیرات جانبی شوند.
• پیشنهاد میشود برای تعمیرات پیچیده مانند تعمیرات گیربکس، به مراکز معتبر و تخصصی مراجعه کنید تا از کیفیت قطعات و تعمیرات اطمینان حاصل کنید.

سایر خدمات مدیران تیم

• لوازم یدکی ام وی ام X22
• لوازم یدکی ام وی ام X22 پرو
• تعمیرگاه ام وی ام X22
• تعمیر موتور ام وی ام X22
• گیربکس ام وی ام X22